2016年8月12日，洛陽雙瑞橡塑科技有限公司聯(lián)合中鐵寶橋集團(tuán)有限公司在洛陽共同組織召開“杭州地鐵2號(hào)線60kg/m鋼軌9號(hào)單開減振道岔設(shè)計(jì)方案咨詢會(huì)”。會(huì)議邀請(qǐng)來自杭州地鐵公司、中鐵一局、中鐵二院、中鐵一院、鐵建重工等本行業(yè)內(nèi)的資深專家及業(yè)主代表組成專家組。我公司與中鐵寶橋聯(lián)合研制的新型減振道岔受到了在場專家的一致認(rèn)可和好評(píng)，認(rèn)為是城市軌道交通道岔減振技術(shù)的一次重大創(chuàng)新。
“新型減振道岔”采用雙層非線性道岔減振扣件，突破了“道岔區(qū)域剛度均勻性設(shè)計(jì)”的關(guān)鍵技術(shù)。與現(xiàn)有硫化型減振道岔相比，新型減振道岔具有減振效果好、岔區(qū)縱、橫向剛度均勻、零部件可單獨(dú)更換、系統(tǒng)安全性更高的優(yōu)點(diǎn)。本次會(huì)議的順利召開，是新型減振道岔在城市軌道交通正線應(yīng)用的重要一步，為產(chǎn)品市場開拓奠定了良好的基礎(chǔ)。
